新しいエンジニアリングハブが多用途なサスペンションを披露

Lee Monks 氏が Tenneco の最新拠点を訪問し、最新のライド コントロール オプションについて詳しく聞く

親会社のテネコは、2023年5月24日に、ポーランドのグリヴィツェにある大規模なパフォーマンスソリューション工場から3マイル離れた場所で、修理ソリューションとアップグレードコンポーネントのブランドであるモンローのヨーロッパエンジニアリングセンターを立ち上げました。 この近接性は非常に重要です。モンローは、完全に統合された OE および交換用ライド コントロール ハブとしての地位を確立し、工場現場からアフターマーケットまでの生産ラインを合理化することを目指しています。 モンローのヨーロッパでの存在感を強化するこの新しいセンター (スペイン、ベルギー、チェコ共和国もカバー) には、BMW、アウディなどの自動車メーカー向けのコンポーネントの構成、テスト、生産を行う 240 名のライド コントロールおよび先進サスペンション テクノロジー (AST) エンジニアが在籍しています。そしてメルセデス・ベンツ。 同センターは、連続可変セミアクティブサスペンション（CVSAe）の最新版であるCVSA2とそのアップグレードであるKineticを構成するすべての要素の最適化にも焦点を当てる。

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